1. 移動(dòng)式裝卸貨平臺(tái)又稱為集裝箱卸貨升降機(jī)在使用前整體推移到一個(gè)地面平整而且裝貨車輛能方便于停放的地方，并將電源線拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源，再將本機(jī)的電源保護(hù)開(kāi)關(guān)合上，按動(dòng)升降控制按鈕，當(dāng)聽(tīng)到液壓站電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)響聲而升降臺(tái)卻不上升的情況時(shí)，有可能是電機(jī)反轉(zhuǎn)，請(qǐng)將電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)扳到另外一個(gè)方向便可電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.由于裝載車輛車箱有高低現(xiàn)象，本機(jī)已設(shè)置平臺(tái)舌板的滑輪調(diào)節(jié)板，用戶可根據(jù)裝貨車的高低自行調(diào)節(jié)高度。
3. 在裝卸貨前，將本機(jī)后面的調(diào)節(jié)鏍絲桿調(diào)整至撐起至后面萬(wàn)向輪離地面方可使用。
4. 在裝卸貨時(shí)，貨物推上平臺(tái)后，應(yīng)將平臺(tái)前面的防護(hù)鏈條掛上，預(yù)防貨物滑落。
5. 本登車橋嚴(yán)禁人貨載，貨物裝上平臺(tái)后掛上防護(hù)鏈條，工作人員應(yīng)站立于地面控制平臺(tái)升降作業(yè)。
裝卸升降平臺(tái)在使用過(guò)程中無(wú)可避免的會(huì)出現(xiàn)各種各樣的斷電情況，尤其是出現(xiàn)斷電后處理尤為重要，處理不當(dāng)會(huì)造成安全事故及損壞。裝卸升降平臺(tái)在斷電后，也可以回落到未升降狀態(tài)，但是這一過(guò)程安全系數(shù)不高的，極有可能會(huì)對(duì)液壓升降機(jī)本身造成損害，甚至對(duì)施工人員造成危害。
1、裝卸升降平臺(tái)安裝安全裝置，這種方法是的處理斷電等突發(fā)情況的方法。一旦液壓升降機(jī)斷電后，可通過(guò)松動(dòng)設(shè)備上的六棱螺絲來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)平緩回落。
2、為裝卸升降平臺(tái)配備用發(fā)電機(jī)，當(dāng)發(fā)生斷電情況時(shí)，可以直接啟用備用發(fā)電機(jī)來(lái)進(jìn)行升降工作，設(shè)備可以采用直流電也可采用交流電。
拉馬車是一種非機(jī)動(dòng)車輛，通常由人力拉動(dòng)。根據(jù)中國(guó)道路交通安全法規(guī)定，只有符合的機(jī)動(dòng)車才能上牌行駛。因此，從法律角度來(lái)看，拉貨車不能合法地上牌照并獲得。《中華人民共和國(guó)道路安全交通法》明確規(guī)定了，“任何單位和個(gè)人不得生產(chǎn)、銷售拼裝的汽車；依法實(shí)行強(qiáng)制性認(rèn)證管理的產(chǎn)品未經(jīng)認(rèn)證的,禁止出廠、銷售。”
此外，《條例草案送審稿）》提出對(duì)未取得號(hào)牌和臨時(shí)通行標(biāo)志但已購(gòu)買且在省外注冊(cè)登記后經(jīng)檢驗(yàn)合格的列入公告的產(chǎn)品予以認(rèn)可，允許其在本市行政區(qū)域內(nèi)道路上行駛。“對(duì)于屬于本通知附件《公布的150毫升（含）以下三輪摩托車目錄》，并且已經(jīng)通過(guò)年檢的三輪輕便摩托車的所有人或者管理人應(yīng)當(dāng)向機(jī)關(guān)車管所申請(qǐng)辦理相應(yīng)的手續(xù)”。
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